De la fameuse, traditionnelle et bariolée charrette sicilienne, on a des nouvelles seulement au début du XIXe siècle, car avant cette période, les routes qui pouvaient être parcourues par ce moyen de transport étaient vraiment insuffisantes, et en réalité elles étaient plus aptes aux mulets et aux chevaux, même pour le transport des marchandises.

Pendant la période des Bourbons furent construites des routes plus grandes, les "regie trazzere", et non pour favoriser le commerce, mais pour des raisons militaires. Avec l’agrandissement des routes , peu à la fois commence à se répandre la charrette sicilienne, pas un simple moyen de transport, mais un "travail d’art", comme le définit le géographe français Eliseo Reclus venu en Sicile pour observer les éruptions de l’Etna .

Le jaune et le rouge sont les couleurs qui dominent les scènes représentées dans la charrette, et que représentent les couleurs de la Sicile. Les peintures de la charrette décrivent les figures de la Vierge et des Saints, les batailles des Croisés et de Napoléon Bonaparte.

 

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